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諸城隧道爐廠家供應

發布時間:2023-05-15 02:08:23
諸城隧道爐廠家供應

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隧道爐流水線是隧道式機械設備,通過熱傳導、對流、輻射完成烘烤。加熱元件布局合理,能耗低。隧道內有一條連續運轉的輸送系統。烘烤時,通過輸送鏈板、鋼帶或網帶與電熱元件或直接燃燒棒之間的相對運動。從而完成均勻和運輸。一般按熱源不同,有電熱隧道爐、燃氣隧道爐或天然氣隧道爐等。廠家可根據隧道爐干燥線用戶的生產能力定制不同的長度和寬度。隧道爐是一種大型連續烘烤設備,可配備生產線作業。具有生產效率高,節省人力,烘烤品質穩定等特點。根據不同產品的烘焙時間要求,可以通過PLC智能控制系統,智能控制,溫度可調,傳動變頻調速,無級變速。并能預存15組以上的參數,實現自動操作。

諸城隧道爐廠家供應

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隧道爐是一種基于熱傳輸、熱對流、輻射源的隧道施工工業設備。該燒烤箱爐墻通常很長,至少6米,長至60~80米。烤制室為一狹長隧道施工,總寬通常為80cm到140cm。隧道施工內有這條持續運行的運輸系統軟件。食品烘烤時,食品的相對速度是由輸送鏈板、鋼鏈或輸送帶與電熱材料或直接燃燒棒之間的相對速度引起的。進而進行勻稱烤制和運輸的工作中。這種燒烤箱可持續生產,生產制造效率,節約人力資源,烤制質量平穩。隧道爐主要用于食品工業生產,其特點是大量連續或間歇烘烤。一般功率鍵入>24KW,由工作人員實際操作。

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1、烘干區體外表面溫度過高,區體保溫材料選擇不當是保溫效果差、表面溫度過高、保溫性能不符合要求的主要原因。這不僅導致能耗增加,而且不符合國家標準要求:干燥區域應保溫良好,外壁表面溫度不應高于室溫15℃。2、廢氣排放管道設置不當或沒有設置,部分干燥線、隧道爐等干燥線廢氣排放管口未連接到室外,在車間內,廢氣直接排入車間,造成空氣污染;部分干燥線、隧道爐等干燥線廢氣排放口未設置在廢氣濃度快速排放,防止積累,不符合國家標準要求:干燥區排氣口應設置在可燃氣體濃度高的區域。噴涂后的工件進入烘干固化室,由于涂料不同程度地含有機溶劑,烘干固化過程中會產生有機溶劑廢氣,有機溶劑廢氣具有可燃性,如果廢氣未及時排出烘干室而積聚在烘干室內,一旦濃度過高會造成安全隱患。

諸城隧道爐廠家供應

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工業隧道爐是一種基于傳熱、熱對流和輻射源的隧道施工設備??痉坎捎锚M長隧道施工,總寬度一般在80cm至140cm之間。隧道施工中有連續運行的運輸系統軟件。食物烘烤時,食物根據輸送鏈板、鋼鏈或輸送帶與電加熱材料或直燃燃燒棒之間產生相對速度。然后進行均勻的烘烤和運輸??鞠淇沙掷m生產,生產速度快,節約人力資源,烘烤質量穩定。1.在使用過程中,首先要清理爐內的雜質、鐵銹和水分,以保證設備的清潔。2.進入加熱器前,循環管中的導熱油應配備30-40目不銹鋼絲過濾器,以過濾掉可能產生的雜質和殘留碳(冷油循環和正常運行時至少清洗過濾器2-3次)。

諸城隧道爐廠家供應

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20世紀50年代至60年代,蒸汽或電加熱器主要用作熱源進行干燥和固化。紅外干燥從60年代開始,遠紅外干燥和微波干燥出現在70年代,高紅外快速加熱技術出現在90年代。隨著干燥溫度和溫度控制均勻性的控制要求,爐內出現了熱空氣循環,20世紀80年代末出現了燃料(氣體)熱空氣循環干燥固化爐,燃料(氣體)熱空氣干燥固化應用逐漸廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項重大節能技術。在使用經濟性高的情況下,燃燒器燃油熱風循環加熱的干燥固化工藝已成為涂料生產線的主流,熱風循環干燥室具有加熱均勻、上下溫差小、干燥溫度可調范圍大、使用維護方便的特點。